Lamination et pelliculeuse Laminateur

• Laminateur à chaud : utilise la chaleur pour activer l'adhésif du film. Excellente tenue, idéal pour la finition de documents, plans et affiches. Séchage instantané
• Laminateur à froid:  pression seule, sans chaleur. Indispensable pour les impressions jet d'encre récentes (la chaleur peut déformer l'encre) et les supports sensibles
• Laminateur mixte (chaud/froid) : le plus polyvalent, recommandé pour les ateliers avec productions variées

Pour un atelier de signalétique ou de communication visuelle, un laminateur mixte d'occasion de marque Kala, Neschen, Ledco, Seal ...est un excellent investissement.

La largeur du laminateur doit correspondre à vos productions les plus larges :

• 65 cm : pour les affiches A1 et formats standards
• 1,07 m (42") : polyvalent, couvre la majorité des productions
• 1,37 m (54") et plus : pour les bâches, panneaux et productions grand format

Attention : un laminateur trop étroit est une contrainte permanente. Mieux vaut investir dans une largeur légèrement supérieure à vos besoins actuels, surtout en occasion où le surcoût est limité.

Les marques professionnelles les plus fréquentes sur le marché de l'occasion :

• Seal / Drylam : références professionnelles haut de gamme
• GBC : très répandu, SAV disponible en France
• Ledco : robuste et durable, apprécié des ateliers de reprographie
• Neschen : spécialiste des films de qualité, machines fiables
• Kala : bon rapport qualité/prix, présent en France
• Seal

Avant l'achat de votre laminateur d'occasion, vérifiez que les rouleaux ne présentent pas de marques, d'impacts ou d'irrégularités car ils sont coûteux à remplacer.

Les points clés à contrôler :

• État des rouleaux : passez votre main dessus, ils doivent être parfaitement lisses, sans marque et ni durcissement
• Chauffage homogène — lancez un test à chaud, la température doit être uniforme sur toute la largeur
• Avancement du support : le film doit défiler sans à-coups ni décalage
• Pression réglable : testez les réglages de pression, le mécanisme doit être fluide
• Présence des guides latéraux et des accessoires d'origine